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廣東冠生土木工程技術股份有限公司

廣東冠生土木工程技術股份有限公司成立于2004年,為中外合資企業,注冊資金1600萬元。自成立以來,一直以推進節能減排、解決技術難題為目標,主要從事氣泡混合輕質土、超高性能輕型組合橋面結構等新技術、新材料的研發和應用。經多年技術研發和品牌建設,公司獲得了多項國際領先的科技成果和優異的施工業績,并于2014年被評為廣東省高新技術企業。

-STC輕型組合橋面結構和氣泡混合輕質土是公司的兩大核心技術。公司是這兩種相應行業國內的開拓者、領航人,相關科研成果均達到國際領先水平,并獲得相應的發明專利、實用新型專利多項,擁有自主知識產權,有完整的專利施工設備多套。公司主持編制了國家行業標準《氣泡混合輕質土填筑技術規程》(CJJ/T 177-2012)和廣東省地方標準《鋼-STC輕型組合橋面結構技術規程》(GDJTG/T A01-2015)并均已頒布實施。

-STC輕型組合橋面結構以公司自主研發的超高韌性混凝土STC為核心,于2011年首次應用于廣東省肇慶市馬房大橋,經長期實踐檢測,效果良好,得到業主和相關專家、院士的肯定。目前,該技術已在全國各地推廣應用,涵蓋了梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋等各種橋型,業績增長迅速,市場前景廣闊。

氣泡混合輕質土方面,公司為該技術的發源地,先后完成了北京奧運主會場地下通道結構頂、武漢長江大橋紀念碑減荷換填;廣佛高速、佛開高速、廣清高速路基擴寬;浙江紹諸高速、唐津高速、浙江申嘉湖杭高速、浙江錢江通道南接線臺背回填;港珠澳大橋珠澳口岸軟基填筑等方面的氣泡混合輕質土施工。

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