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四川省首個鋼-STC輕型組合橋面結構施工順利完成!

發布時間:2018-08-23

2018年8月6日,經過一個月的艱苦奮戰,我司施工的四川省首個鋼-STC輕型組合橋面結構項目——成都日月大道(成溫路)快速路改造工程(四工段)鋼STC輕型組合橋面結構順利完工

日月大道(成溫路)快速路改造工程鐵路節點包含主線上垮橋和輔道下穿隧道設計。主線橋上跨武青路橋梁上部結構采用37+46+46m(左幅分修段)和46+46+42m(右幅分修段)等高鋼箱梁,橋梁橫斷面布置0.5m(防撞護欄)+0.5(路緣帶)+10.0(車行道)+0.5(路緣帶)+0.5m(防撞護欄),全寬12m。

本橋鋼箱梁橋面采用超高韌性混凝土組合結構和瀝青混凝土鋪裝層的方案,橋面鋪裝設計總厚度80mm,結構組成為:30mm厚(SMA-10)改性瀝青砼(PG82-10)+46~50mm超高韌性砼(STC)+80μm環氧富鋅涂層。為保證底層超高韌性混凝土與鋼橋面的結合,在橋面板上設置剪力釘,并鋪設鋼筋網。橋面鋪裝構造圖。

小成功靠個人,大成功靠團隊。我們是一支專業的團隊,自成立以來,一直以推進節能減排、解決技術難題為目標,主要從事氣泡混合輕質土、超高性能輕型組合橋面結構等新技術、新材料的研發和應用。經多年技術研發和品牌建設,公司獲得了多項國際領先的科技成果和優異的施工業績,并于2014年被評為廣東省高新技術企業。

在國內,我們更是氣泡輕質土及超高韌性混凝土技術應用的首家單位。

剛好你們需要,剛好我們專業!

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